27岁小伙骑行时遇车祸离世 生命热忱戛然而止

摘要： 27岁小伙骑行时遇车祸离世！骑行这项运动近几年确实火得不行，朋友圈里隔三差五就能刷到谁谁又去环青海湖了。专业的骑行爱好者装备起来，从碳纤维车架到心率监测仪，整套行头置办下来够买辆小...

27岁小伙骑行时遇车祸离世！骑行这项运动近几年确实火得不行，朋友圈里隔三差五就能刷到谁谁又去环青海湖了。专业的骑行爱好者装备起来，从碳纤维车架到心率监测仪，整套行头置办下来够买辆小轿车。

5月27日（报道），江西一27岁小伙骑行锻炼时遭遇车祸抢救无效离世。车祸离世的骑行小伙母亲发声，其母亲在评论区称：在湖南上班，骑行锻炼时车祸抢救无效身亡，事情已经过去了8天还没处理好，揪心的痛、无法面对的事实，从此阴阳两隔。

上个月，湖南某企业新入职的硕士毕业生黄健，穿着全套专业护具骑行时遭遇车祸，送医后没能抢救过来。由于事故责任认定需要流程，他的遗体在殡仪馆滞留了整整八天。这个江西小伙的社交媒体账号定格在5月12日，最后一条动态还晒着新入手的骑行码表。翻看他过往内容，318国道的朝霞、四姑娘山的雪线、健身房的打卡照，活脱脱就是个热爱生活的阳光青年。南昌航空大学的同学回忆，黄健读研期间就组织过骑行社团，毕业时导师给他的评语里还特意提到“富有冒险精神”。

这份对生活的热忱最终以如此残酷的方式画上句号。事故的具体细节尚在调查中，但网络舆论已经出现微妙分化。有人翻出去年河北容城那起未成年人骑行致死案对比——当时11岁男孩跟随父亲参加成人骑行活动，因车速过快失控卷入车底，最终法院认定监护人负主要责任。两起事件虽然性质不同，却都暴露出骑行运动的安全盲区。根据中国自行车运动协会数据，2022年全国上报的骑行事故中，23.6%涉及装备合格但操作不当的成年人，这个数字比三年前上升了7个百分点。

黄健母亲在社交平台发的悼念文字看得人心里发酸。这位刚把儿子培养成硕士的单亲妈妈，现在每天抱着儿子获奖的无人机照片发呆。她说最悔的是去年生日时，儿子想换顶级骑行头盔，她因为价格犹豫了半个月才买。评论区有网友留言“成年人该为自己的选择负责”，但更多声音认为，当意外已经发生，讨论责任归属前应该先对生命保有起码的尊重。

专业骑行教练王振国提到个细节：现在很多爱好者舍得花两三万买车，却不愿花800块参加安全培训。他见过太多人以为戴上头盔就万事大吉，其实骑行姿势、突发情况处理这些基本功才是保命的关键。就像开车要考驾照，骑行这种高风险运动也该有准入门槛。北京某三甲医院急诊科记录显示，每年接诊的骑行伤者中，三成以上存在护具佩戴错误的情况，比如头盔系带过松、护肘尺寸不符等。

黄健的遭遇不该只是条社会新闻。当城市自行车道越修越宽，骑行App用户突破3000万，配套的安全教育是不是也该跟上？与其争论“值不值得同情”，不如想想怎么让下一个爱好者少走弯路。毕竟在马路上，再贵的碳纤维车架也不会比安全常识更保命。