小米客服称SU7电池双供应商随机装 事故引发关注

摘要： 小米SU7在高速公路上发生事故起火，导致车上3人遇难。安徽省铜陵市高速公路三大队已介入调查，小米公司也发布了事故前后信息摘要，但事故原因尚待警方进一步调查。有投资者向宁德时代询问涉...

小米SU7在高速公路上发生事故起火，导致车上3人遇难。安徽省铜陵市高速公路三大队已介入调查，小米公司也发布了事故前后信息摘要，但事故原因尚待警方进一步调查。

有投资者向宁德时代询问涉事车辆是否使用了该公司的电池，宁德时代回复称不是他们的电池。小米汽车官网客服表示，小米SU7标准版搭载的是弗迪刀片电池或宁德时代电池，随机安装，车主不能选择。Pro版和Max版仅搭载宁德时代生产的电池。对于事故车辆具体使用的电池类型，客服表示暂时无法得知，建议关注官方后续公示。

澎湃新闻记者联系了弗迪电池的客服中心，对方表示无法提供相关信息，并建议咨询电池厂工作人员。从小米汽车官网了解到，参数配置表中未明确写出各版本电池的供应商，仅列出了电池类型等信息。标准版配备73.6kWh的磷酸铁锂电池，Pro版搭载94.3kWh磷酸铁锂电，Max版搭载101kWh的三元锂电池。三个版本均采用CTB一体化电池技术。

小米汽车表示，基于目前已知情况，事故车起火并非自燃，推测是猛烈撞击隔离带水泥桩后整车系统严重受损导致。小米全系汽车采用全新CTB电芯倒置技术，在极端情况下可以快速向下释放能量，最大程度保证乘员舱安全。这款电池拥有总计14层的硬核物理防护，最高可抵抗1000°C的高温。

同济大学汽车学院教授朱西产表示，目前全球电动汽车都还是液态电解液的锂电池，被挤压和穿刺时隔膜破裂会导致短路着火。这种情况在其他品牌的车辆上也会发生，尤其是在高速撞击的情况下。