副局长连续两周脱产送外卖 体验骑手“酸甜苦辣”

摘要： 早上7点30分，苏州大润发新入职的优鲜配送员张亥秋已经开始了一天的工作。他将外卖放在东门货架上后，随即打开手机备忘录记录这一单的感受。最近两周，张亥秋每天都在接单、拣货、打包和送货...

早上7点30分，苏州大润发新入职的优鲜配送员张亥秋已经开始了一天的工作。他将外卖放在东门货架上后，随即打开手机备忘录记录这一单的感受。

最近两周，张亥秋每天都在接单、拣货、打包和送货中度过。然而，同事和客户并不知道，他还担任着相城经开区社会事业局副局长的职务。他说，这次体验了两周的外卖骑手生活，写下了4000多字的心得体会。他认为骑手工作比想象中辛苦，高峰期甚至上厕所都要规划时间。在一些商住一体小区，没有搭乘电梯的经验，到了晚高峰时速度很慢。此外，老小区的单元门特别难找，需要挨个询问居民。

张亥秋的手机备忘录里详细记录了外卖小哥的“酸甜苦辣”。例如，一位50岁左右的骑手上个月挣了6000多元，去年10月还遭遇过小车祸，腿受了伤。上下楼多的时候，下班后腿还会难受一阵子。工作中发现大家都是独立完成配送任务，同事间缺乏交流，容易感到孤独。社区暖锋驿站的使用率不高，大家基本在商圈饭店门前休息，方便随时接单。这让他反思这些驿站设置在哪里才能对骑手更有吸引力。

视频显示，张亥秋身着外卖骑手工作服，提着食品袋穿梭于各写字楼与居民楼之间。从手忙脚乱到熟练完成拣货、打包流程，再到送餐时迷路，经过不断问人才找到客户地址，张亥秋逐渐适应了这份工作。他表示，做外卖小哥有一定技术要求，特别是路线规划，需要时间摸索才能达到高效。

张亥秋提到，当地设置了“暖蜂驿站”来服务骑手和网约车司机等群体，但实际利用率不高。他建议将骑手的充换电需求与“暖蜂驿站”功能结合，并优化站点位置。他认为，骑手可能是部分年轻人来到苏州的第一份工作，他们更需要具体帮扶来扎根。可以为他们提供职业培训，帮助他们在城市中找到更好的发展方向。

苏州相城经开区自2月17日起开展了“沉浸式换位跑一次”行动，7名机关干部全脱产两周，全流程体验网约车司机、快递配送员、外卖配送员等岗位。通过这种体验，年轻干部能够真正站在新就业群体的角度思考问题，从而优化政策供给，提升他们的职业幸福感。